В Италии общество защиты прав потребителей не так давно подало коллективный иск против двух огромных концернов Fiat и VW. Причина обращения в суд состоит в том, что в условиях реального использования определенных моделей автомобилей, расход топлива на 18-50% выше, чем заявленный в технических характеристиках. По этому поводу ранее в Европейском Союзе проводилось специальное исследование, которое показало, что это действительно так, к тому же, наибольшая разница встречается как раз у «экономичных» моделей.
Сила в единстве
Altroconsumo – это итальянское общество защиты прав потребителей, которое и затеяло всю эту историю с судебным разбирательством. Но для коллективного иска тем лучше, чем больше людей приняло в нем участие. Именно поэтому данное общество приглашает всех местных автолюбителей, которые ездят на Fiat Panda с двигателем на 1,2 литра, а также Volkswagen Golf с мотором 1,6 TDI, присоединится к этому «движению». В качестве подтверждения, общество защиты потребителей выдвигает результаты собственных тестов, где и значится то, что разница в цифрах на бумаге и в реальной жизни составляет от 18% до 50%.
Несмотря на достаточно большие масштабы «скандала», Altroconsumo не пытается уничтожить, обеспечить убытки или опозорить концерны Fiat и VW. Их цель – это выплата компенсации каждому водителю данных моделей, хотя, разумеется, это повлечет за собой приличные расходы у компаний. Так, общество защиты прав потребителей предлагает выплатить 247 евро владельцам Fiat Panda и 509 евро владельцам VW Golf, исходя из того, что это средний перерасход топлива при пробеге 15 00 километров в год.
Взяв во внимание прецеденты в других странах с участием других компаний, можно сказать, что суд удовлетворит этот иск. Соответственно, автомобилисты получат определенную компенсацию, но возможно, не такую, как изначально предложило общество защиты потребителей.
Участие мировой общественности
Моник Гаенс, глава Европейской организации по защите прав потребителей, в которую как раз входит Altroconsumo, полностью поддержал иск итальянцев, добавив, что при продаже экономичных автомобилей людей очень часто вводят в заблуждение. Очень неприятным является тот момент, что теперь характеристики расхода топлива могут оказаться простыми цифрами для привлечения клиентов.
Такие же исследования проводились и в Великобритании. Здесь результаты тоже показали значительное занижение расхода топлива в документации, что влечет ха собой непредусмотренные финансовые траты автовладельцев.
Этим летом в Южной Корее и на концерн Hyundai из-за кроссовера Santa Fe подали иск по тем же причинам. В прошлом году уже был подобный инцидент, и тогда Hyundai вместе с Kia выплатили американцам около 400 миллионов долларов в качестве компенсации.
