С каждым годом электроника в автомобиле становится все более сложной, электрические системы включают в себя все большее число элементов. Почти все они друг с другом связаны тем или иным образом, и если хоть одна деталь выходит из строя, это может привести к поломке остальных элементов. Чтобы не допустить этого, в машине стали устанавливаться предохранители, целью которых является защита электрических цепей от короткого замыкания. При разрушении предохранители разрывают цепь, тем самым защищая устройства и отключая ток в цепи.

Какие предохранители есть в автомобиле?

В основном автомобильные предохранители находятся в блоках. Зачастую на авто два или более блоков предохранителей. Один из них расположен под капотом или около багажника. Он называется главным и состоит из большого количества элементов. Еще один блок находится под передней панелью внутри салона, но у разных машин он находится в разных местах. Также предохранители могут находиться отдельно по всей машине – по одному или по два.

Предохранители в автомобиле классифицируются по двум характеристикам: номинальный ток работы и размер. При выборе нового предохранителя нужно обратить внимание на размеры: большой, маленький и средний. Кроме размеров во время приобретения предохранителя нужно знать показатель его номинального тока. Зачастую в авто устанавливаются элементы, имеющие минимальный ток от 5 до 35 ампер. Наиболее просто определить ток элемента по его окраске, есть таблицы, где описана связь цвета и номинального тока предохранителя.

Проверка предохранителей в авто

Если в машине произошла перегрузка цепи, один или несколько предохранителей прерывают цепь и становятся неисправными. Но если электроприбор перестал функционировать, далеко не всегда причиной тому становится предохранитель. В данном случае лучшим решением станет диагностика элемента в предохранительном блоке, отвечающем за определенный электрический прибор. Узнать, какой именно предохранитель дал сбой, можно, используя инструкцию. В ней описана карта, где отображаются предохранительные элементы в блоке, отвечающие за те или иные электроприборы автомобиля.

По карте можно определить, где находится предохранитель, ставший причиной обесточенной цепи электроприбора, и затем нужно провести его диагностику. В нынешних автомобилях карта находится прямо на крышке блока предохранителей.

Полагается, что наиболее надежный способ проверки предохранителя – это его визуальный осмотр на предмет обрыва. Для этого предохранитель достается из блока, а затем просматривается через свет. Если внутри порвана проволока, либо на нем есть обгорелые следы, следовательно, обрыв цепи случился по причине предохранителя. Этот способ используется для прозрачных пластмассовых или стеклянных предохранителей – таковых большинство. При этом способ имеет недостаток – он основан только на человеческом факторе и не подтверждается прибором.