В случае разрыва изоляции или при повреждении пластмассовых колпачков может начаться утечка тока, что станет причиной таких проблем, как трудности с запуском мотора, неустойчивость работы двигателя на холостом ходу, высокая концентрация углеводорода в выбросах. Также могут случиться радиопомехи, которые вызывают неисправное функционирование системы мультимедиа, электронного блока управления и остальных приборов. Узнаем, как выполняется проверка высоковольтных проводов зажигания.

Поему опасно нарушение изоляции проводов?

При серьезном нарушении изоляции высоковольтных проводов может случиться сбой в работе всех электронных систем в машине. Датчики будут выдавать некорректные показатели, ЭБУ начнет направлять неверные команды, а до свечи зажигания ток перестанет доходить в том объеме, который нужен для формирования искры. Все это может привести к тому, что нарушится синхронность действия двигательных цилиндров, а это приводит к появлению вибрации, перебоям во время работы.

Способы проверки высоковольтных проводов зажигания

Найти высоковольтные провода под капотом нетрудно, как и провести их диагностику. Можно предложить несколько способов проверки, чтобы определить, есть ли пробои в проводах. Наиболее простым методом является визуальная проверка. Нужно внимательно осмотреть свечные провода, не нарушена ли изоляция. По площади изоляции не должно быть надрезов, трещин, особых потертостей. Еще один метод – наблюдать за работой проводов в темное время суток. Ночью откройте капот автомобиля, заведите мотор, включите фары, посмотрите, как ведут себя высоковольтные провода. Если присутствуют пробои в изоляции, вы обнаружите сверчки в темноте даже невооруженным взглядом.

Еще один способ – использование провода с зачищенными концами с обеих сторон. Нужно при включенном моторе в темное время суток замкнуть одну часть провода на корпус автомобиля, а вторую водить по проводу в поисках места, где зачищенный кусочек начнет выдавать искру. Проверьте не только изоляционный материал около токопроводящей жилы, но и пластиковые колпачки.

Использование мультиметра для диагностики

В автомобильной диагностике нередко применяется в виде вольтметра мультиметр. Однако он имеет еще одну полезную функцию – возможность померить сопротивление. Чтобы выполнить замер, нужно полностью снять свечные провода. С обеих сторон отключите один провод. Теперь щупами прибора в режиме омметра прикоснитесь к обеим сторонам провода. В итоге мультиметр покажет сопротивление. При исправности проводов сопротивление будет иметь значение до 10 кОм. При этом оно может менять от нуля до десяти. Это зависит от вида высоковольтных проводов, а также изоляции, которой они покрыты, длины и присутствия микроповреждений.