Катализатор автомобиля – это важный элемент системы выхлопа, который выполняет одновременно две задачи: очистку отработанных газов перед выходом в атмосферу и снижение для них дополнительного сопротивления. Он находится на дне машины между глушителем и выпускным коллектором. Катализатор присутствует и в бензиновых, и в дизельных моторах, то есть применяется в любой машине с ДВС. Водитель машины должен обязательно следить за работой катализатора, так как от него напрямую зависит мощность двигателя. Поврежденный или загрязненный катализатор вызывает высокий расход горючего и сокращение динамических свойств машины. При первых же симптомах нужно проверять катализатор, что можно сделать своими руками или в сервисном центре.

Признаки поломки катализатора в автомобиле

Водитель даже с маленьким опытом может без проблем выявить неисправность в выпускной системе, зачастую она связана с работой катализатора. Если отработанные газы недостаточно хорошо проходят в выхлоп, это отражается на поведении автомобиля и двигателя. Так, машина будет слишком медленно набирать скорость. Эта проблема будет ощущаться до определенного времени – все зависит от степени повреждения или засорения катализатора. К примеру, при разгоне автомобиля по загородной дороге скорость будет медленно расти при низкой передаче, а при переходе на высокую начнет работать нормально. Может появиться ощущение, будто сзади машины имеется большой груз, от которого разгон замедляется.

Если катализатор сильно загрязнен, в некоторых ЭБУ включается лампочка Check Engine – водителю нужно проверить двигатель, чтобы уточнить неисправность. При этом может включиться уведомление об ошибке P0420 – проблема с работой двигателя. Еще один признак поломки – увеличение расхода топлива. Из-за загрязнения катализатора повышается топливный расход, что может указывать на неисправность в выхлопной системе лишь тогда, когда есть проблема с медленным увеличением скорости. Если катализатор слишком забит или поврежден, мотор и вовсе может не завестись.

Почему катализатор вышел из строя?

Зачастую к поломке данной детали автомобиля приводят такие причины. Применение топлива низкого качества – смесь не успевает сгореть полностью в камере сгорания, и догорает в катализаторе или коллекторе. Это становится причиной оплавления деталей выхлопной системы, а продукты сгорания задерживаются в катализаторе, воздух не проходит с нужной скоростью. Следующая причина – некачественный катализатор. Если применяется подделанная деталь, то повышается риск покупки модели, в которой ячейки имеют слишком мелкий размер, от этого они быстро засоряются продуктами сгорания. Подобная проблема случается в автомобилях, созданных для американских потребителей. Дело в том, что на американском рынке топливо более качественное, в нем меньше продуктов сгорания, поэтому ставятся катализаторы с мелкими ячейками, справляющимися со своей задачей.