Формы 458 Italia были отточены в компактном и аэродинамическом стиле, которому присуща чистота, простота, технологичность, эффективность и лёгкость, лежащие в основе концепции Ferrari. Это стремление к превосходной управляемости в экстремальных условиях и обеспечение того, чтобы каждый последний элемент был отточен до совершенства. Тесты в аэродинамической трубе показали, что формы боков и поверхность задних колесных арок естественно направляют поток воздуха в задние воздухозаборы. Коробка передач, сцепление и масляный радиатор были перенесены в заднюю часть моторного отсека.

Мощный характер автомобиля подчеркивают обжатые бока, поднимающиеся с задней части передних арок, прежде чем опуститься на полпути вдоль двери у задних арок колёс. Носовая часть имеет одно отверстие для решетки радиатора и два больших воздухозаборника для направления воздуха к двигателю. Фары разработаны так, чтобы дать 458 Italia характерный узнаваемый облик.

Основную функцию выполняет вращающийся би-ксеноновый свет, которые отслеживает движения автомобиля на поворотах. Над ним расположен вертикальный стек из 20 светодиодов высокой интенсивности в качестве дневных ходовых огней, интенсивность которых возрастает с увеличением интенсивности дневного света и поворотники.